KT4D(C) si KT4DM

In cativa ani deja vad ca DM-urile au usi de la D-uri.  

E posibil.

#070






#072






#075






#076






#096






#097



#103









#105


Am alergat dupa el tot orasul. Tot timpul a trebuit sa fie un impediment.  Cine credeti ca a castigat in fotografia de mai jos? Veti fi surprinsi!

Cateva noutati legate de tramvaie:
#075 - pantograf schimbat -acum are pantograf standard- nu mai are cel in forma de romb
#103 si #096 au refacute bandajele, plus o revopsire a acestora

#086 a suferit si el ultima "fita", astfel ca si acesta are tabela originala de pe laterala in spate. Felicitari celor care se ocupa de estetica tramvaielor.

#097 Are si el o noua "fita"!Cosuri de gunoi in tramvai Sau asa era demult?

Exista de ceva timp acele cosuri. Nu sunt sigur daca in #097 dar sunt de luni bune

Eu stiam ca DM-urile au venit cu ele. Oricum, pot fi luate de pe FBW fara probleme.

Exemplu:

La  #085 a cazut chopper-ul si la 102 bandajele.Sanse mai mari de revenire ar fi pentru 102.

#074 a suferit o reparație + vopsire a boghiurilor:

Dar bandaje nu a primit? sau sunt boghiuri de manevra?

A avut RT.Atat.

@Iasmin a scris:Dar bandaje nu a primit? sau sunt boghiuri de manevra?

@jayjay13 a scris:A avut RT.Atat.

Cum sa nu primeasca bandaje? N-ar circula daca n-ar avea bandaje. Tot ce iese si arata asa e pregatit pentru iarna. Conform domnului Stefan Pircalaboiu: " Buza bandajului uzata se incarca la masina de sudura automata, apoi se strunjeste. Un bandaj are durata de viata cel putin 8-9 ani daca este exploatat corect. Aici este unul din avantajele tramvaiului. " Bine punctat, DACA este exploatat corect, insa aspectul liniei lasa de dorit. Nu pentru ( prea ) mult timp. Din 2016 vom putea semna urmatoarea etapa.  Glumesc, sper sa circulam din 2016 in normalitate.

#071




Silențiosul #106


Redimensionată:






#078


#087

#106,dupa un luuung traseu

Hai, #094 ca #094, dar #077!